开战弹药只够打10天!境外媒体盘点印军深层次问题
发布时间:2019-03-11

首先看FC-1“枭龙”(下文统称JF-17)。JF-17的起源可追溯到中国成都飞机工业集团于1988年提出的“超-7”轻型战机计划。当时巴基斯坦空军也急需一种能与F-16战机相互搭配的廉价战机。双方后于1996年6月正式签订联合研发合同。2003年8月,FC-1首架原型机首飞成功。2004年6月,中巴签订在巴基斯坦合作生产合同,名称正式改为JF-17。2007年3月,JF-17正式进入巴空军服役。从首飞到服役仅用了3年多时间。

再来看LCA,虽然纸面数据上,LCA要比JF-17多一个挂架,但现实里因翼展较小,挂架间距近,LCA很难通过复合挂架增加载弹量。同样是双机飞行,LCA在挂了2个副油箱的情况下,只挂载了2枚R-73格斗弹,与JF-17差距十分明显。另外由于尺寸较小,机内油箱容量有限,LCA还有”腿短“(作战半径小)的问题,这在实战中也是十分致命的问题。

“F-21”主要改进在雷达航电以及座舱设备方面,座舱内用一台类似F-35的大型多功能显示器,取代了过去传统的三台多功能显示器,显示效果和功能更为强大。其他就整体作战性能而言,“F-21”的作战性能与四代机差距较大,也不具备隐身能力。

军费问题难以“破局”

而LCA由于服役时间不长,目前印度军方仅装备了16架。综合对比来看,LCA在多项指标上均要劣于JF-17。图为印度空军LCA战机以五机编队飞行。

巴基斯坦军迷制作的JF-17战机宣传图。

报道指出,印军实际状况令人震惊。根据印度政府所做预测,若明天爆发高烈度冲突,印军弹药储备只够使用10天,且现役武器装备中有68%过度老旧,堪称“古董级武器”。

从武器系统方面对比,JF-17还有一大优势,该机可以挂载CM-4000AKG远程超音速空地导弹,据英国《简氏防务周刊》报道,其最大射程可达240公里(一说为250公里),最大飞行速度达5马赫,可利用高超音速突防方式对印度境内的要害目标进行防区外远程打击,可大幅提升JF-17战机的生存能力。受限于机体尺寸和性能,目前未见报道显示LCA有挂载”布拉莫斯“超音速巡航导弹的能力。远程打击能力方面看,JF-17要更具优势。图为巴军迷制作的JF-17战机挂载CM-4000AKG导弹想象图。

资料图片:印度总理莫迪。(图片来源于网络)

印度“维克拉玛蒂亚”号航母编队。

图为巴基斯坦军迷制作的JF-17击落LCA战机想象图,还把LCA的全称改成了“弱小困惑战机”。

资料图片:印度陆军炮兵演练。(图片来源于网络)

香港《南华早报》网站1月21日报道称,在1月21日开幕的巴林航展上,印度国产LCA“光辉”战机将在此次航展进行海外首秀,其竞争目标是中国和巴基斯坦联合制造的JF-17“雷电”战机(即FC-1“枭龙”)。“光辉”战机的亮相受到很大关注,此前印度曾展开密集外交攻势,迫使斯里兰卡放弃采购JF-17战机,令中巴两国拓展JF-17市场的计划受挫。那么两者性能究竟如何?本期将从技术层面为您进行简要解读。

参考消息网3月6日报道 据美媒3月3日报道称,印巴空战余波不断,印度空军“古董级”米格-21战机被巴基斯坦空军击落,除武器装备老旧外,这件事还暴露出印度军费不足官僚体制阻碍军购不同军种争夺资源等问题。

这是另一张LCA满外挂测试图。翼展过小导致的挂架间距过小问题更明显,在挂载2个副油箱的情况下,只能再挂载2枚激光制导炸弹和2枚空空导弹。

为减低技术风险,JF-17采用了较为成熟的中等展弦比边条翼 单垂尾常规气动布局。主翼平尾垂尾后掠角均为42度,整体气动布局与F-16类似,但不同的是采用了两侧式DSI(无附面层超音速)进气道。具有良好的中低亚音速空战性能,整体作战能力可与美军F-16战机早期型媲美。图为巴军迷制作的JF-17战机与ZDK-03(中国空警-200出口型)预警机编队飞行图。

印度航母举行站坡仪式。

虽从数据上看,两种战机的载弹量不相上下,但JF-17因整体尺寸比LCA要大(全机长14.9米,比LCA长1.7米,翼展9.45米,比LCA宽1.25米),可通过复合挂架的方式增加载弹量,这在实战中十分有效。图为JF-17双机飞行,在加挂了2个副油箱的情况下,还能挂4枚格斗导弹或2枚Mk-82航弹 2枚格斗导弹。

视频中高调出现在F-21垂尾上的印度国旗和塔塔集团标志。

印度国会议员兼国防委员会成员高戈伊说:“我们的军队缺乏现代化武器装备,却还得(强制)进行21世纪的军事行动。”负责加强与印度盟友关系的美国官员在谈到他们的任务时,也都感到沮丧,因为印度国内严重的官僚主义,让对印军售与联合训练演习变得非常麻烦,而且印度军费严重不足,陆海空三军都倾向竞争而非合作。

报道认为,无论印度政府编列多少军费,分配才是“关节”所在。据悉,印度国防预算大部分用于支付120万现役军人的薪水及养老金,仅有140亿美元用于购买新式武器装备。尽管印度军费支出高居世界第五,但2019年也只有大约四分之一用于采购新装备,仍需依靠古董级的米格-21充当主力战机。

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座舱航电方面,虽然比JF-17晚服役了8年,LCA的座舱也没比前者先进太多,左为JF-17座舱,右为LCA座舱,可见都采用了时下主流的“一平三显”布局(平视显示器 三个多功能显示器),都达到了西方三代战机的标准。

“F-21”宣传视频中出现印度塔塔集团标志,以及发射导弹动态图。

再来看洛马宣传的全新战机“F-21”,实际就是F-16 Block 70(第70批次)的“换皮型号”,外形上与F-16E /F“沙漠隼”区别不大,也加装有保形油箱和脊背设备舱,为适应印度空军的伊尔-78加油机,还另加装了软式加油探管(F-16原采用硬式加油方式,加油口位于机背)。

2月20日,美国著名军火巨头——洛克希德-马丁公司公布最新“F-21”战机宣传视频,欲参与争夺印度空军价值超过150亿美元的战机订单,视频中还高调出现了印度塔塔集团的标志,本图集就此展示。

印度海军”维克拉玛蒂亚“号航母。

此次美国洛马公司主打与塔塔集团联合生产“F-21”战机,主要是看重塔塔在印度国内的品牌影响力以及相对较强的加工能力(印度国内而言)。此前塔塔集团已经与另一家“军火巨头”,美国波音公司签订了合同,将在印度南部城市海德拉巴,建立印度国产“阿帕奇”武直工厂。图为印度工人在海德拉巴工厂组装“阿帕奇”机身。

“F-21”宣传视频最后出现的特写画面,出现了F-21“专供印度,产于印度”的英文,以及美国洛马公司和印度塔塔集团的标志。

图为印度塔塔集团生产的防雷反伏击车,明显借鉴了其他国家的成熟设计。

图为2014年珠海航展上的JF-17(FC-1)战机。其中白色弹体的CM-4000AKG导弹十分引人注目。

(2019-02-22 08:39:00)

资料图片:印度空军米格-21与苏-30MKI战机群。(图片来源于网络)

印度米格29K舰载机在航母上起降。

(2016-04-01 00:10:01)

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最后再来对比两种战机的机队规模。由于服役时间较早,巴空军目前共装备有66架JF-17战机(含原型机) 。图为8架巴空军JF-17战机为中国国家领导人专机护航。

另外,印度政府需要花费大笔预算用于改善民生,包括提高识字率兴建基础卫生设施,很难再划拨更多钱采购军火。而且采购武器在很多国家都是没法迅速决定的难事,对于官僚主义严重的印度来说更是如此。

印度塔塔集团以汽车产业闻名于世,特别是收购了世界著名品牌捷豹和路虎。除各种民用车辆外,塔塔集团也涉及军用领域,生产包括防雷反伏击车中型或重型军卡等军用车辆。

鉴于印度军机事故十分频繁,即使从美国引进并国产F-21(F-16),战力恐怕也难有较大提升,后续发展仍需拭目以待。图为F-21发射空空导弹想象图。

如此”难产“的LCA性能如何呢?讽刺的是与JF-17相差并不大。LCA动力系统采用一台美制通用电气F404-GE-IN20涡扇发动机,最大推力近90千牛,最大飞行速度1.6马赫,最大作战半径仅500千米。固定武器与JF-17相同,也是一门23毫米双管航炮,因采用三角翼布局,共8个外挂点,可搭载3.5吨各种武器弹药。标准挂配为2枚R-73格斗弹 4枚R-77中距空空导弹。

印度“维克拉玛蒂亚”号航母。

“F-21”的另一大亮点就是在主翼挂架附近加装了AN/ALE-50主动雷达拖曳诱饵,该系统由美国雷神公司研发,可在“F-21”遭遇雷达制导空空导弹攻击时,释放比本机更强的雷达信号,诱使导弹攻击自身,“F-21”则可借机安全脱离,但目前该系统尚未经过实战检验。图为F-21战机释放拖曳诱饵动态图。

再看印度LCA“光辉”。LCA(“轻型战斗机”英文缩写)项目的历史也起源于20世纪80年代,最初是为替换陈旧的米格-21战机。但由于在设计方面采用了多种先进技术(如机身采用大量复合材料),且印度国内生产厂难以完成,LCA创下了研发周期时间最长测试周期最长等多项军机世界纪录。在历经周折后,其首架原型机于2001年1月首飞,但由于遭遇多项技术问题,LCA直到2015年1月才正式进入印度空军服役,从首飞到服役历时整整14年。

(2016-01-26 08:12:00)

报道称,对印军来说,预算是其最大挑战。印度2018年的国防预算约450亿美元,今年1月虽然又追加了450亿美元,但仍不能满足军事现代化需要。

据《纽约时报》报道称,近日在克什米尔地区爆发的空战,是印巴两国近20年来首次空中冲突。虽说印军存在各种问题已不是秘密,但在这场空战中,印度空军面对兵力仅为其一半,且军费只有其四分之一的巴空军,却被击落一架米格-21战机,显示了印军内部问题的严重性,也令外国军事观察家大跌眼镜。

JF-17动力系统采用一台俄制RD-93涡扇发动机,最大推力85千牛,最大飞行速度1.8马赫,最大作战半径1352千米。全机固定武器为一门23毫米双管航炮,备弹220发;共有7个外挂点(翼下4个 翼尖2个 机身1个),可携带总重为3.6吨的各种武器弹药。空战典型挂配为2枚PL-5格斗弹 4枚SD-10中距空空导弹。图为JF-17外挂武器方案示意图。可见包括了从火箭巢无制导炸弹到防区外攻击导弹在内的各种空空空地武器。

印度正在加速增强海军力量,准备在2027年之前将舰船增加约40%至200艘左右,将航母由目前执行任务的2艘增至3艘。下面就让我们感受一下印度航母的气势。图为印度的双航母编队。

印度米格29K舰载机在航母上进行起降训练。

印军为何一直在“哭穷”

现役武器近7成是“古董”

海王直升机从“维克拉玛蒂亚”号航母上起飞。

本图中的“枭龙”(JF-17)04号原型机共挂载了3个1000升副油箱4枚225千克级Mk-82炸弹和2枚PL-5近程空空导弹,可见载弹能力还是十分可观的。

印度海军“维克兰特”号航母编队。

印度“维克兰特”号航母。

印度海军双航母战斗群。

报道指出,裁军虽然可让印军省下更多预算用于购买现代化武器装备,但事情没有这么简单。印度国内长期面临失业问题,从军是许多人的出路之一,加上印度国会大选即将于5月举行,裁军势必成为选战热门话题。现任总理莫迪曾依靠“誓言经济改革与提供百万就业机会”的口号在2014年大选中胜出,但随着今年大选脚步逼近,加上国内支持率不断下滑,寻求连任的莫迪已搁置经济改革承诺,转而支持民族主义。

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